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    楼主
    发表于 2019-6-27 01:22:09 |只看该作者 |倒序浏览
    //www.whtv.com.cn/tv/1/w/z/201906/t20190626_809969.shtml

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    武汉的地铁线路太弯曲了?;∠叩娜窠峭淝偈篮奔?。2号线多次直角弯曲。4号线本来可以直线经过欢乐谷但最终绕弯。

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    沙发
    发表于 2019-6-27 08:30:39 |只看该作者
    竟然有人行道和自行车道 好评!

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    藤椅
    发表于 2019-6-27 08:34:57 |只看该作者
    8车道            

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    发表于 2019-6-27 08:46:20 |只看该作者
    想来我上次去黄陂都是十几年前了。。

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    发表于 2019-6-27 08:53:46 |只看该作者
    这路走的心情愉悦!

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    发表于 2019-6-27 09:00:33 |只看该作者
    xieyudong 发表于 2019-6-27 08:30
    竟然有人行道和自行车道 好评!


    与武大高速并线,应该是应急车道。

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    发表于 2019-6-27 09:02:56 |只看该作者
    bian1122 发表于 2019-6-27 09:00
    与武大高速并线,应该是应急车道。

    红色应该是非机动车道。

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    发表于 2019-6-27 09:05:26 |只看该作者
    黄陂的路修的真好

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    发表于 2019-6-27 11:14:26 来自手机 |只看该作者
    本帖最后由 无陂不成镇 于 2019-6-27 11:51 编辑
    zhouchang3000 发表于 2019-6-27 08:46
    想来我上次去黄陂都是十几年前了。。


    武汉人百分之80都到过黄陂区,毕竟黄陂跟汉口接壤,隔府河相望,府河是黄陂区跟江岸区的界河!武汉人坐飞机都得到黄陂天河机场,黄陂盘龙城如今是武汉人置业重要选择,黄陂汉口北是商贸物流区,是新汉正街,黄陂武湖是长江新城起步区,未来城市样板,黄陂木兰更是武汉人耳熟能详的旅游区。

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    发表于 2019-6-27 11:36:42 |只看该作者
    zhouchang3000 发表于 2019-6-27 08:46
    想来我上次去黄陂都是十几年前了。。

    我是22年            

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    发表于 2019-6-27 11:53:41 来自手机 |只看该作者
    汉口北蝶变了。

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    发表于 2019-6-27 12:08:55 |只看该作者
    本帖最后由 大号芝麻 于 2019-6-27 12:12 编辑

    这个桥也有Bug,既然要对接武大高速,为什么不把桥修过汉口北大道;  这条路没有修之前,汉口北大道左转新十公路已经开始堵车,这条路修通了,新十公路与汉口北大道的十字路口,不堵出翔来啊~~~~
    武大高速,只是名义上到大悟,一到大悟,接上麻竹就结束了,其实就是木兰旅游专用公路,所有去黄陂北部玩的车都是走这条路的,再也不用走岱黄高速了,那么这个路口以后打算怎么搞? 下穿?还是把目前的引桥拆了,再连过去?

    黄陂木兰广场转盘的教训还不够吗? 不要在快速路上留下这种『控制性』工程好不好?


    当然,有路总比没有路要强

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    发表于 2019-6-27 12:23:42 来自手机 |只看该作者
    大号芝麻 发表于 2019-6-27 12:08
    这个桥也有Bug,既然要对接武大高速,为什么不把桥修过汉口北大道;  这条路没有修之前,汉口北大道左转新十 ...

    这个路口规划的是全互通立交,和武大高速新十高架同步实施,现在的两个上桥匝道都是临时匝道

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    发表于 2019-6-27 12:27:46 来自手机 |只看该作者
    图片里中国光谷什么鬼

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    发表于 2019-6-27 12:28:42 |只看该作者
    这路的确不错,够宽

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