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掌上168现场开奖结果: [有轨电车] 客观讨论下有轨电车 [复制链接]

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楼主
发表于 2018-11-14 16:32:53 |只看该作者 |倒序浏览
有轨电车运行这么久,相信大家也看到了,优缺点都很明显:
优点:平稳舒适,成本低,高峰期速度快;
缺点:占用地面空间,非高峰期速度慢,另外只在一边的设计明显是方便一侧出行,另一侧非常不方便...
总结来说,有轨是地方政府省钱的权宜之计,短期来看利大于弊,解决了很大一部分交通需求,增加了一种舒适的出行方式;
长期来看,弊大于利,毕竟比起地铁+高架+BRT落后太多,长此以往只能和一线城市越差越远。
所以,如果不操心武汉的前途,只要享受就好了,毕竟十几年后在不在光谷也说不定是吧

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沙发
发表于 2018-11-14 16:37:57 |只看该作者
短期不看也是弊大于利,速度慢,效率低。

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藤椅
发表于 2018-11-14 16:43:14 |只看该作者
弊大于利呀,三环外可以保留。

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板凳
发表于 2018-11-14 16:43:32 |只看该作者
我只相信一个城市交通便不便利,就看公共交通是否完善,有轨比公汽平稳快捷,运力大,投资省,审批简单,是一种经济性好的交通工具。

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报纸
发表于 2018-11-14 16:43:52 来自手机 |只看该作者
说的好像一线城市没有有轨电车似的。。现在的主要问题都是管理,管理优化好了,速度,路口都能够解决。

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地板
发表于 2018-11-14 16:45:08 |只看该作者
我觉得有轨电车很不错。坐着舒服,方便沿线局面。好多喷子都是离得远,吃不到葡萄的

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发表于 2018-11-14 16:48:07 |只看该作者
veeev 发表于 2018-11-14 16:45
我觉得有轨电车很不错。坐着舒服,方便沿线局面。好多喷子都是离得远,吃不到葡萄的

同意,ZF干任何事都有人指手画脚。

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发表于 2018-11-14 16:53:10 |只看该作者
现在的主要问题都是管理,管理优化好了,速度,路口都能够解决,加大批次就差不多了~

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发表于 2018-11-14 16:59:33 |只看该作者
我觉得有轨电车很不错。坐着舒服,方便沿线局面。

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发表于 2018-11-14 16:59:36 |只看该作者
shuishen 发表于 2018-11-14 16:48
同意,ZF干任何事都有人指手画脚。


的确,任何事都有两面性,不可能同时满足所有人的需求,地铁也一样,难道修了不好吗,有纠结站名的,纠结地铁客流问题的,还有纠结地铁走向问题的,我觉得没什么好纠结的,有的坐就坐,总会有人方便了,就算没有,以前日子一样过过来了
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发表于 2018-11-14 17:06:03 来自手机 |只看该作者
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发表于 2018-11-14 17:06:55 来自手机 |只看该作者
更多是面子工程啦

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发表于 2018-11-14 17:09:21 |只看该作者
主要是有轨电车经过的关山大道,本身也是地铁,高架桥,人行天桥都没有,而且行人,车辆,红绿灯巨多的地方,就算没有有轨电车,交通也是非常不好

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发表于 2018-11-14 17:10:15 |只看该作者
本帖最后由 flanker521521 于 2018-11-15 17:20 编辑

我觉得有些人追求公共交通单纯的运行速度已经着魔了。速度快是对长距离公共交通的要求,有轨这种从头到尾十几公里的,要那么快?
而且有轨的好处就是上车下车非常方便,把有规全程高架,上去坐半天电梯,下来坐半天电梯过几个天桥有意思吗?在短途旅行时你进地铁,安检,过闸机,换乘,出站,上电梯。这些都不要时间吗?坐3号线的时候,15分钟坐车,15分钟进站出站其实也蛮烦的。经常坐的可以回忆下范湖到王家湾,进站走半天,出站也走半天。。妈的有时候觉得比坐车时间都长

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发表于 2018-11-14 17:14:26 |只看该作者
前几天还有说同侧上下是很大的优点,因为他们出门回家都不用过马路,哈哈

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